Сачэнне і пагоня

Частка крыніцы харчавання адсочвання і пагоні знаходзіцца ўнутры электрычнага шафы кіравання, які падзелены на чатыры часткі: крыніца харчавання доступу, трансфарматар, кантроль і крыніца выхаднога харчавання.Блок харчавання доступу адносіцца да ўваходнага сілкавання пераменнага току;пераўтварэнне адносіцца да ўваходнага пераменнага току, які праходзіць праз трансфарматар.Напружанне пераўтворыцца для працы абсталявання, напрыклад, пераўтварэнне 220В у 24В;кантрольная частка адносіцца да выхаду напружання кіравання, кіравання рэле часу, кіравання музыкай і г.д.;выхадная магутнасць адносіцца да выхаднога напружання, прыдатнага для працы абсталявання.

Трэк з'яўляецца асновай для агульнай працы пеленга адсочвання і пагоні.Шлях складаецца з трох частак: шлях, шпала і токаправодны слуп.Траса выкарыстоўваецца для перавозкі кабіны.Ён падзелены на дзве часткі: знешнюю дарожку і ўнутраную дарожку.Матэрыял, як правіла, сталёвая труба або швелерная сталь.Шпалы падобныя на шпалы сапраўдных цягнікоў, якія выконваюць ролю апорных, злучальных, ізаляцыйных і амартызуючых рэек.Матэрыял, як правіла, дрэва або шкловалакно;токаправодны слуп - гэта праваднік, які злучае выхадную магутнасць, а матэрыял - гэта, як правіла, невялікія сталёвыя пруткі.Перавозчыкам для перавозкі турыстаў з'яўляецца кабіна цягніка.Ёсць рухавікі, рэдуктары, падшыпнікі, токаправодныя колы, хадавыя колы і іншыя кампаненты ў ніжняй частцы кабіны.Станоўчы і адмоўны этапы рухавіка адпаведна злучаны з токаправоднымі коламі і ўбудаваным жалезам у кабіне.Бегавое кола (выраблена з чыгуну, які выконвае токаправодную ролю).Калі кабіна ўстаноўлена на дарожцы, токаправоднае кола знаходзіцца ў кантакце з токаправоднай калонай, а хадавое кола ў кантакце з дарожкай, утвараючы дзве прыступкі.Калі выхадная магутнасць падае электрычную энергію на дзве прыступкі, кабіна прыводзіцца ў рух па трасе.